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第一网红车型,我们拉来做了VOC测试!
时间:2019-06-11 12:41来源:未知 作者:admin 点击:189次

第一网红车型,我们拉来做了VOC测试!

  我们来分析一下我们送测的这台Model3在车内VOC方面得出这一良好成绩的原因。

首先需要说明的是我们拿到的这台测试车虽然是一台准新车,但仍未达到国标推荐适用的“下线28天以内新车”的要求。

我们知道,Model3目前尚处于进口阶段,从出厂到入关再到我们手中,保证28天新车是不太现实的。

如果是全新车的话,这一测试结果预计会更悲观一些。   再有就是特斯拉Model3本身的特色了,它的内饰设计极为简约:没有传统的仪表盘、中控台上按键数量基本为零;连车顶都几乎完全由玻璃打造,无需传统的车顶织物覆盖件。 内饰零部件的大幅缩减也就意味着VOC的来源少了很多,这是特斯拉Model3表现好的原因之一。

此外,我们推测Model3是纯电动车型,并采用了先进的空气动力学设计以降低风阻,因此它本身产生的噪音很少,也就得以缩减一部分的隔音材料,从另一方面减少了车内VOC的来源。   最后一个原因是特斯拉作为一个新能源汽车生产商,对车辆的环保要求较高,对车内的选材也同样要求节能环保,说明了企业对车内成员健康的重视。   即便如此,我们送测的这台model3还是在高温VOC测试中存在一定的失分。 这也提醒我们,在夏季用车时,如果车辆经过长时间暴晒,上车后一定要立即开窗通风,让车内的有害物质扩散出去,这样才不会对身体产生危害。

此外,有味就是有毒吗?采用真皮座椅的车辆通常会带有淡淡的皮革气味,从这次Model3测试中主观气味评价部分也能看出,车内的味道也要看是什么味,像这种皮革味,只要不太浓还是可以接受的,最终还是要看VOC排放是否满足国家标准。   最后要注意的是,我国虽然对乘用车的车内空气质量有着严格的标准,但对于汽车后市场还没有统一的限制。 很多车主喜欢在车内安放大包围脚垫、方向盘套、座椅套等非原厂部件,这些都可能存在VOC超标的问题。

《这车靠谱么》在此也提出倡议,为了大家的身体健康,新车要经常开窗通风,同时使用环保、低挥发的后装产品,减少车内VOC的危害。 好了,试验得真相,我们下一期《这车靠谱么》再见!(责编:穆正凯)。